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 Décollage mauvais temps

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saladin11
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MessageSujet: Décollage mauvais temps   Dim 7 Aoû - 7:08

Bonjour les amis,
J'ai une question, peut être que vous allez la trouvée stupide:
quand je décolle dans le mauvais temps, je cale mon heading sur celui de la piste, mais je constate que l'avion ne suit pas sa trajectoire, il dévie de la piste, est ce qu'il y a un réglage spéciale à faire?
Merci d'avance!
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merouone
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MessageSujet: Re: Décollage mauvais temps   Dim 7 Aoû - 12:42

aucun réglage à faire normalement l'avion suit son heading tu est sur que l'autopilot est activée

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MessageSujet: Re: Décollage mauvais temps   Dim 7 Aoû - 17:49

salut active le HDG et le AP

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MessageSujet: Re: Décollage mauvais temps   Dim 7 Aoû - 19:31

desolé l autopilote ne s active pas quand l avion roule pour le decollage, il faut voir plutot du coté de ton joystick ,il faut le calibrer. Smile

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tinhin
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MessageSujet: Re: Décollage mauvais temps   Dim 7 Aoû - 22:26

Tu dis que tu décolle dans le mauvais en temps alors il prendre considération le vent de travers consulte ta la météo de ton aéroport
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merouone
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MessageSujet: Re: Décollage mauvais temps   Dim 7 Aoû - 23:48

ton palonier est mal configurée

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MessageSujet: Re: Décollage mauvais temps   Ven 12 Aoû - 20:35

bonjour utilise les sensibilité
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MessageSujet: Re: Décollage mauvais temps   Sam 13 Aoû - 13:02

Bonjour,

Quel type d'appareil est-ce?
Un petit Cessna dévie toujours (aussi confortable que de piloter un moustique).

1) Ensuite, il se peut que l'avion suive bel et bien le HDG que tu as configuré, mais le cap de la piste peut varier de 5° au dessus ou en dessous du numéro de piste.
ex: la piste 27 DAAG peut en fait avoir un cap "réel" compris entre 265 et 275. D'où la déviation si le HDG réglé est de 270

2) Si c'est un gros avion, que le cap réglé est le bon, et qu'il dévie quand même, c'est que le vent souffle hyper fort et dans ce cas la solution de tinhin s'impose, il faut en effet régler le compensateur de direction. [ou encore alourdir l'avion]

Wiki nous dit : en lacet. Un compensateur de direction sert à contrer l'effet d'un vent traversier au décollage ou le couple en lacet dû au souffle hélicoïdal de l'hélice. En l'absence de compensateur de direction, un couple en lacet présent en vol va amener du roulis induit qui pourra être corrigé par le compensateur de roulis.

Ce qui est en gras est important car ton FS peut créer cette effet de déviation dû à l'hélice, et même... aux réacteurs des gros avions. Ce réglage se fait dans les paramètres de réalisme. Ta question est très loin d'être stupide au final Wink

J'espère t'avoir aidé
Bon vol !

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MessageSujet: Re: Décollage mauvais temps   Aujourd'hui à 20:53

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